Hawari, Muhammad Arik (2024) STUDI PENCAMPURAN GAS LPG DAN HIDROGEN SEBAGAI BAHAN BAKAR LOW EMISSION VEHICLE. S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.

	Text Muhammad Arik Hawari_3331200066_FullText.pdf Download (2MB)
	Text Muhammad Arik Hawari_3331200066_01.pdf Download (1MB)
	Text Muhammad Arik Hawari_3331200066_02.pdf Download (484kB)
	Text Muhammad Arik Hawari_3331200066_03.pdf Download (395kB)
	Text Muhammad Arik Hawari_3331200066_04.pdf Download (346kB)
	Text Muhammad Arik Hawari_3331200066_05.pdf Download (208kB)
	Text Muhammad Arik Hawari_3331200066_Ref.pdf Download (160kB)
	Text Muhammad Arik Hawari_3331200066_Lamp.pdf Download (577kB)
	Text Muhammad Arik Hawari_3331200066_CP.pdf Download (10MB)

Abstract

Mobil LEV (Low Emission Vehicle) adalah salah satu aplikasi utama dari konversi LPG dan hidrogen. Konversi bahan bakar LPG dan hidrogen pada mesin dapat berdampak signifikan pada kinerja mesin dan baterai mobil LEV. Efisiensi konversi energi bahanbakar LPG dan hidrogen, serta efisiensi mesin genset dalam menggunakan hidrogen, akan mempengaruhi seberapa baik energi yang dihasilkan dapat disimpan dan digunakan oleh mobil LEV. Penelitian ini mencakup analisis energi pembakaran, dan efisiensi bahan bakar. Penelitian ini juga melibatkan pengujian pada mesin kendaraan untuk menemukan campuran bahan bakar yang baik guna menunjang efisiensi bahan bakar. Penggunaan campuran hidrogen dan LPG dapat secara signifikan mengurangi emisi karbon, sehingga meningkatkan kualitas udara dan mengurangi dampak lingkungan. Analisis ini juga mencakup efisiensi konversi energi hidrogen yang dihasilkan dari konversi LPG. Dalam salah satu pengujiannya, selama durasi 60 menit, penelitian ini menghasilkan energi bahan bakar hidrogen sebesar 6,056 MJ dari LPG sebesar 9,2 MJ, sehingga total energi yang dihasilkan adalah 15,246 MJ. Energi yang digunakan oleh genset adalah 1,022 MJ, menghasilkan efisiensi termal sebesar 14,927%

Actions (login required)

View Item