Search for collections on EPrints Repository UNTIRTA

PENGARUH HEAT INPUT TERHADAP KEKUATAN SAMBUNGAN ALUMINIUM-TEMBAGA DENGAN MENGGUNAKAN METODE CONTINUOUS DRIVE FRICTION WELDING

SEPTIANA, FAISAL (2026) PENGARUH HEAT INPUT TERHADAP KEKUATAN SAMBUNGAN ALUMINIUM-TEMBAGA DENGAN MENGGUNAKAN METODE CONTINUOUS DRIVE FRICTION WELDING. S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.

[img] Text (Fulltext)
Faisal Septiana_3334210007_Fulltext.pdf
Restricted to Registered users only

Download (4MB) | Request a copy
[img] Text (Bab 1)
Faisal Septiana_3334210007_01.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB) | Request a copy
[img] Text (Bab 2)
Faisal Septiana_3334210007_02.pdf
Restricted to Registered users only

Download (723kB) | Request a copy
[img] Text (Bab 3)
Faisal Septiana_3334210007_03.pdf
Restricted to Registered users only

Download (355kB) | Request a copy
[img] Text (Bab 4)
Faisal Septiana_3334210007_04.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB) | Request a copy
[img] Text (Bab 5)
Faisal Septiana_3334210007_05.pdf
Restricted to Registered users only

Download (182kB) | Request a copy
[img] Text (Daftar Referensi)
Faisal Septiana_3334210007_Ref.pdf
Restricted to Registered users only

Download (177kB) | Request a copy
[img] Text (Lampiran)
Faisal Septiana_3334210007_Lamp.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB) | Request a copy
[img] Text (Cek Plagiasi)
Faisal Septiana_3334210007_CP.pdf
Restricted to Registered users only

Download (22MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh heat input terhadap kualitas sambungan las Aluminium 6063 dan tembaga murni menggunakan metode Continuous Drive Friction Welding (CDFW). Heat input dikendalikan melalui variasi tekanan gesek sebesar 14 MPa, 19 MPa, dan 24 MPa serta waktu gesek 5 detik, 6 detik, dan 7 detik. Kualitas sambungan dievaluasi melalui pengukuran burn-off length, uji tarik, uji kekerasan, pengamatan struktur mikro, pengukuran ketebalan interface, dan analisis senyawa intermetalik menggunakan X-Ray Diffraction (XRD). Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan heat input meningkatkan burn-off length dari 20–23 mm pada tekanan gesek 14 MPa menjadi 25–28 mm pada tekanan gesek 19 MPa dan mencapai 29–32 mm pada tekanan gesek 24 MPa, yang menunjukkan bertambahnya energi panas dan deformasi plastis selama pengelasan. Kekuatan tarik tertinggi diperoleh pada parameter 24 MPa dan 5 detik sebesar 118 MPa dengan ketebalan interface sebesar 2,88 µm, yang menandakan terbentuknya ikatan metalurgi yang padat. Sebaliknya, pada parameter 24 MPa dan 6 detik terjadi peningkatan ketebalan interface hingga 12,93 µm yang menyebabkan penurunan kekuatan tarik menjadi 89 MPa akibat terbentuknya lapisan senyawa intermetalik yang bersifat getas. Uji kekerasan menunjukkan peningkatan nilai kekerasan pada daerah interface hingga 84,9 HV, sedangkan pengamatan struktur mikro memperlihatkan perluasan zona TMAZ dan peningkatan deformasi plastis seiring meningkatnya heat input. Analisis XRD mengonfirmasi keberadaan senyawa intermetalik AlCu₄, terutama pada parameter dengan temperatur tertinggi sebesar 212 °C. Penelitian ini menyimpulkan bahwa heat input optimum dicapai pada kombinasi tekanan gesek 24 MPa dan waktu gesek 5 detik. Kata Kunci: Heat Input, Continuous Drive Friction Welding, Aluminium 6063-Tembaga, Kualitas Sambungan

Item Type: Thesis (S1)
Contributors:
ContributionContributorsNIP/NIM
Thesis advisorZULAIDA, YENI MURIANI197401032005012001
Thesis advisorM, KIRMAN196510291993011001
Uncontrolled Keywords: Heat input, Continuous Drive Friction Welding, Aluminium 6063–Tembaga, Kualitas sambungan.
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
T Technology > TS Manufactures
Divisions: 03-Fakultas Teknik > 27201-Jurusan Teknik Metalurgi
Depositing User: Mr Faishal Ibrahim Shadiq
Date Deposited: 25 Feb 2026 01:54
Last Modified: 25 Feb 2026 01:54
URI: http://eprints.untirta.ac.id/id/eprint/58744

Actions (login required)

View Item View Item