ABDULLAH MUHYI, ERI (2025) PEMANFAATAN LIMBAH SERBUK BATA MERAH SEBAGAI FILLER PADA CAMPURAN ASPAL BETON LAPIS AUS (AC-WC) MENGGUNAKAN ASPAL MODIFIKASI POLIMER. S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
![[img]](https://eprints.untirta.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Fulltext)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_Fulltext.pdf Download (20MB) |
|
Text (Bab 1)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_01.pdf Download (1MB) |
|
Text (Bab 2)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_02.pdf Download (483kB) |
|
Text (Bab 3)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_03.pdf Download (333kB) |
|
Text (Bab 4)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_04.pdf Download (462kB) |
|
Text (Bab 5)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_05.pdf Download (985kB) |
|
Text (Bab 6)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_06.pdf Download (159kB) |
|
Text (Daftar Referensi)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_Ref.pdf Download (160kB) |
|
Text (Lampiran)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_Lamp.pdf Download (15MB) |
|
Text (Cek Plagiasi)
Eri Abdullah Muhyi_3336210076_CP.pdf Download (13MB) |
Abstract
Dengan semakin pesatnya perkembangan pembangunan di Indonesia, kebutuhan jalan menjadi salah satu komponen utama dalam sistem transportasi. Untuk menunjang hal tersebut dilakukan usaha untuk meningkatkan daya tahan kontruksi jalan namun ekonomis seperti menambahkan material alternatif untuk mengatasi kerusakan konstruksi jalan. Penelitian ini membahas pengaruh serbuk bata merah sebagai filler terhadap campuran aspal beton lapis aus (AC-WC) menggunakan aspal modifikasi polimer PG-70 dengan tujuan untuk mengetahui karakteristik agregat, aspal, dan serbuk bata merah serta untuk mengetahui pengaruh penggunaan serbuk bata merah sebagai filler pada campuran aspal beton lapis aus (AC-WC) menggunakan aspal modifikasi polimer PG-70. Dalam pengujian ini menggunakan metode marshall dengan variasi kadar aspal 4,5%, 5%, 5,5%, 6% dan 6,5% menggunakan aspal modifikasi polimer, serta untuk mengetahui nilai kadar aspal optimum yang didapat dari masing-masing campuran dengan campuran kadar filler serbuk bata merah adalah 0%, 2%, 4% dan 6%. Hasil penelitian menunjukan hasil kadar optimum untuk kadar serbuk bata merah 0% dan 2% yaitu pada kadar aspal 6,5% sementara kadar serbuk bata merah 4% dan 6% yaitu pada kadar aspal 6,25%. Berdasarkan nilai stabilitas optimum setiap proporsi semua karakteristik marshall telah sesuai dengan standar Spesifikasi Umum Bina Marga 2024 yaitu pada kadar serbuk bata merah 4% dengan kadar aspal optimum 6,25% sebesar 1389,21 kg dibanding pada kadar serbuk bata merah 0% dengan kadar aspal optimum 6,5% sebesar 1283,74 kg, hal ini menunjukan bahwa campuran lebih tahan terhadap deformasi.
| Item Type: | Thesis (S1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
|||||||||
| Additional Information: | Salah satu perkerasan jalan yang sering digunakan di Indonesia adalah Perkerasan Aspal Beton Lapis Aus (AC-WC). Namun pada kenyataannya kurangnya ketahanan kekuatan campuran dalam menerima beban dan cuaca. Hal tersebut bisa terjadi karena kurangnya bahan pengisi (filler) yang biasanya menggunakan abu batu. Filler tersebut dapat diganti dengan semen, namun hal itu akan menaikan harga pekerjaan karena harga semen yang cukup tinggi. Oleh karena itu, penelitian ini dimaksudkan untuk mencari alternatif bahan pengisi selain semen dan abu batu yang dapat memperkuat campuran, sehingga penulis telah melakukan penelitian Pemanfaatan Limbah Serbuk Bata Merah Sebagai Filler Pada Campuran Aspal Beton Lapis Aus (AC-WC) Menggunakan Aspal Modifikasi Polimer. | |||||||||
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements |
|||||||||
| Divisions: | 03-Fakultas Teknik > 22201-Jurusan Teknik Sipil | |||||||||
| Depositing User: | Eri Abdullah Muhyi | |||||||||
| Date Deposited: | 05 Nov 2025 02:19 | |||||||||
| Last Modified: | 05 Nov 2025 02:19 | |||||||||
| URI: | http://eprints.untirta.ac.id/id/eprint/55682 |
Actions (login required)
 |
View Item |