Agus Setiawan, Agus (2025) STUDI PENGARUH VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN 2 LANGKAH 32 CC PADA KAPAL RC TIPE PSV. S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.

	Text (Fulltext) AGUS SETIAWAN_3331210060_Fulltext.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text (Bab 1) AGUS SETIAWAN_3331210060_01.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (916kB) | Request a copy
	Text (Bab 2) AGUS SETIAWAN_3331210060_02.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (540kB) | Request a copy
	Text (Bab 3) AGUS SETIAWAN_3331210060_03.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (819kB) | Request a copy
	Text (Bab 4) AGUS SETIAWAN_3331210060_04.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (540kB) | Request a copy
	Text (Bab 5) AGUS SETIAWAN_3331210060_05.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (224kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) AGUS SETIAWAN_3331210060_Ref.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (238kB) | Request a copy
	Image (Lampiran) AGUS SETIAWAN_3331210060_Lamp.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (Cek Plagiarism) AGUS SETIAWAN_3331210060_CP.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (19MB) | Request a copy

Abstract

Motor dua langkah mempunyai kadar emisi gas buang yang cukup tinggi, dan juga dikenal memiliki konsumsi bahan bakar yang boros. Pelumasan motor dua langkah yang digunakan untuk melumasi roda gigi transmisi (gear box) tidak akan ikut melumasi komponen pada bagian dalam blok silinder seperti pada motor mesin empat langkah. Hal tersebut menjadikan motor dua langkah harus dilengkapi dengan oli samping (oil mixture). Kontes Kapal Indonesia (KKI) mengembangkan tentang inovasi desain kapal, salah satunya adalah pengembangan kapal PSV skala RC. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi bahan bakar yang digunakan terhadap emisi gas buang dan bagaimana perbandingan suhu mesin yang dihasilkan pada sebuah kapal Remote Control (RC) tipe Platform Support Vessel (PSV). Metode yang digunakan adalah dengan menguji variasi bahan bakar Pertamax, Pertalite, dan Shell Super dengan oli 2T mineral, semi synthetic, dan synthetic. Hasil penelitian campuran bahan bakar dengan oli 2T yang baik digunakan untuk mendinginkan temperatur mesin adalah Shell Super dengan Mineral oil. Emisi karbon monoksida (CO) paling rendah adalah menggunakan campuran bahan bakar Pertalite dengan Mineral oil, sedangkan Emisi hidrokarbon (HC) paling rendah adalah menggunakan campuran bahan bakar Shell Super dengan Synthetic oil.

Actions (login required)

View Item