APRILIA, RATU ANGGITA (2023) ANALISIS HUBUNGAN ANTARA VOLUME, KECEPATAN, KEPADATAN LALU LINTAS MENGGUNAKAN METODE GREENSHIELD PADA RUAS JALAN DI DEPAN KAMPUS A UNTIRTA PAKUPATAN. S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.

	Text 1. Ratu Anggita A_3336190071_Fulltext.pdf Download (11MB)
	Text 2. Ratu Anggita A_3336190071_01.pdf Download (1MB)
	Text 3. Ratu Anggita A_3336190071_02.pdf Download (870kB)
	Text 4. Ratu Anggita A_3336190071_03.pdf Download (606kB)
	Text 5. Ratu Anggita A_3336190071_04.pdf Download (377kB)
	Text 6. Ratu Anggita A_3336190071_05.pdf Download (894kB)
	Text 7. Ratu Anggita A_3336190071_06.pdf Download (291kB)
	Text 8. Ratu Anggita A_3336190071_Ref.pdf Download (295kB)
	Text 9. Ratu Anggita A_3336190071_Lamp.pdf Download (6MB)
	Text (SKRIPSI) 10. Ratu Anggita A_3336190071_CP.pdf Restricted to Registered users only Download (20MB)

Abstract

The Pakupatan Serang-Jakarta road section often experiences traffic jams during peak hours, which has become a complex problem in the world of road transportation, especially in urban areas due to the increase in the number of vehicles. Overcoming this problem requires carrying out traffic management, so it is necessary to know the behavior of traffic characteristics such as volume, speed and density. The aim of this research is to determine traffic flow, level of traffic service, relationship between traffic characteristics using the greenshield method and alternative recommendations for solving traffic problems in front of campus A Untirta Pakupatan. The results of the research show that the relationship between volume, speed and traffic density using the greenshield method shows a relationship between volume, speed and density, namely that when traffic volume increases, density will also increase and speed will decrease. With the values for the Serang direction, namely Qmax of 3196,315 smp/hour, Dm 154,329 smp/km, and Vm 20,711 km/hour. Direction Jakarta Qmax of 3004.875 smp/hour, Dm 149,247 smp/km, and Vm 20.1335 km/hour

Item Type:	Thesis (S1)
Contributors:	Contribution Contributors NIP/NIM Thesis advisor INTARI, DWI ESTI 198601242014042001 Thesis advisor BETHARY, RINDU TWIDI 198212062010122001
Additional Information:	Ruas jalan Pakupatan Serang-Jakarta sering terjadi kemacetan pada saat jam puncak itu menjadi masalah yang kompleks di dunia transportasi jalan raya khususnya diperkotaan akibat jumlah kendaraan meningkat. Mengatasi permasalahan tersebut harus melakukan manajemen lalu lintas, sehingga perlu diketahui perilaku karakteristik lalu lintasnya seperti volume, kecepatan dan kepadatan. Tujuan penelitian ini yaitu mengetahui arus lalu lintas, tingkat pelayanan lalu lintas, hubungan karakteristik lalu lintas dengan menggunakan metode greenshield dan rekomendasi alternatif pemecahan masalah lalu lintas di depan kampus kampus A Untirta Pakupatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hubungan antara volume, kecepatan, kepadatan lalu lintas menggunakan metode greenshield didapatkan hubungan antara volume, kecepatan dan kepadatan yaitu ketika volume lalu lintas akan meningkat maka kepadatan akan meningkat juga dan kecepatan akan menurun. Dengan nilai untuk arah Serang yaitu Qmax sebesar 3196,315 smp/jam, Dm154,329 smp/km, dan Vm 20,711 km/jam. Arah Jakarta Qmax sebesar 3004,875 smp/jam, Dm 149,247 smp/km, dan Vm 20,1335 km/jam.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	03-Fakultas Teknik 03-Fakultas Teknik > 22201-Jurusan Teknik Sipil
Depositing User:	ratu anggita aprilia
Date Deposited:	06 Nov 2023 13:47
Last Modified:	06 Nov 2023 13:47
URI:	http://eprints.untirta.ac.id/id/eprint/30767

Actions (login required)

View Item