<mods:mods version="3.3" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd" xmlns:mods="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><mods:titleInfo><mods:title>ANALISIS PEMANFAATAN PLASTIK ETHLYLENE VINYL &#13;
ACETATE (EVA) TERHADAP CAMPURAN ASPAL BETON &#13;
(AC-WC)</mods:title></mods:titleInfo><mods:name type="personal"><mods:namePart type="given">SHASI</mods:namePart><mods:namePart type="family">AULIA KIRANA</mods:namePart><mods:role><mods:roleTerm type="text">author</mods:roleTerm></mods:role></mods:name><mods:abstract>Aspal merupakan komponen utama lapisan permukaan perkerasan jalan terutama &#13;
pada lapisan AC-WC yang menahan beban dan cuaca. Seiring waktu, aspal menua &#13;
dan menjadi rapuh, jika tidak ditangani hal ini memperpendek usia jalan dan &#13;
meningkatkan biaya perawatan. Untuk meningkatkan ketahanan aspal, modifikasi &#13;
dengan Ethylene Vinyl Acetate (EVA) menjadi solusi untuk meningkatkan kualitas &#13;
perkerasan jalan dan mengurangi limbah industri EVA yang melimpah. Penelitian &#13;
ini membahas tentang pemanfaatan plastik EVA terhadap campuran AC-WC yang &#13;
ditujukan untuk menganalisis karakteristik agregat, modifikasi aspal melalui &#13;
penambahan plastik EVA dan karakteristik campuran AC-WC menggunakan aspal &#13;
modifikasi EVA terhadap pengujian Marshall untuk menentukan Kadar Aspal &#13;
Optimum (KAO) campuran modifikasi EVA. &#13;
Pengujian dilakukan dengan pendekatan eksperimental di laboratorium metode &#13;
pengujian marshall dengan variasi kadar aspal rencana 4%, 4,5%, 5%, 5,5%, 6% &#13;
serta variasi kadar EVA 0%, 3%, 5%, 7%. Hasil penelitian menunjukkan adanya &#13;
peningkatan KAO pada campuran seiring penambahan EVA. Pergeseran KAO ini &#13;
disebabkan oleh kemampuan polimer EVA untuk meningkatkan viskositas dan titik &#13;
lembek aspal disertai dengan penurunan nilai penetrasi dan berat jenis sehinga &#13;
menghasilkan aspal yang lebih kaku dan keras. Pada aspal AC – WC penambahan &#13;
EVA meningkatkan nilai VIM, VMA, Stabilitas dan flow. Berdasarkan hasil &#13;
pengujian Marshall pada KAO, semua karakteristik telah sesuai Spesifikasi Umum &#13;
Bina Marga 2024. Penambahan kadar EVA sebesar 3% memberikan hasil optimum &#13;
karena menghasilkan nilai stabilitas tertinggi dibandingkan kadar EVA lainnya. Hal &#13;
ini mengindikasikan bahwa EVA berfungsi optimal sebagai penguat dan perekat, &#13;
yang secara signifikan meningkatkan stabilitas dan daya tahan aspal.</mods:abstract><mods:classification authority="lcc">TA Engineering (General). Civil engineering (General)</mods:classification><mods:classification authority="lcc">TE Highway engineering. Roads and pavements</mods:classification><mods:originInfo><mods:dateIssued encoding="iso8061">2025-12-08</mods:dateIssued></mods:originInfo><mods:originInfo><mods:publisher>Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa;TEKNIK SIPIL</mods:publisher></mods:originInfo><mods:genre>Thesis</mods:genre></mods:mods>