eprintid: 51917
rev_number: 8
eprint_status: archive
userid: 69
dir: disk0/00/05/19/17
datestamp: 2025-07-17 07:24:20
lastmod: 2025-07-17 07:24:20
status_changed: 2025-07-17 07:24:20
type: thesis
metadata_visibility: show
creators_name: IQBAL, MUHAMMAD
creators_id: 3336160056
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_name: Maddeppungeng, Andi
contributors_name: Asyiah, Siti
contributors_id: 19591017188031003
contributors_id: 19860131201032009
corp_creators: Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
title: ANALISA DAMPAK KECELAKAAN KERJA PADA
PEMBANGUNAN PROYEK JALAN TOL MENGGUNAKAN
METODE BOWTIE
ispublished: unpub
subjects: TA
divisions: Sipil
full_text_status: restricted
keywords: Analisis Kecelakaan Kerja, Matriks Analisa, Probability Index,
Severity Index, Metode Bowtie
abstract: Untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi pengembangan infrastruktur
merupakan hal dasar yang harus dipenuhi. Sayangnya tingginya angka pembangunan di
Indonesia sejalan dengan meningkatnya angka kecelakaan kerja Kementrian
Ketenagakerjaan mencatat bahwa kasus kecelakaan kerja pada Tahun 2017 sebesar
123.041 kasus dan kasus ini terus meningkat setiap tahunnya yaitu 157.313 pada Tahun
2018 dan yang lebih mengkhawatirkannya lagi adalah 32% dari total kecelakaan tersebut
berasal dari sektor industri konstruksi dan manufaktur.
Tujuan penelitian ini adalah mengetahui kecelakaan apa saja yang mungkin
terjadi di dalam proyek infrastruktur yaitu Jalan Tol Serpong-Balaraja dan melakukan
sebuah analisa tentang penyebab, dampak, dan kontrol dari masing-masing penyebab dan
dampak tersebut. Metode yang digunakan dalam analisa kecelakaan ini adalah Metode
Bowtie, yang mana data analisa yang digunakan berasal dari hasil kuesioner yang telah
dibagikan kepada staff pada divisi yang telah ditentukan sebelumnya.
Hasil dari penelitian tugas akhir ini adalah Di dalam Proyek Jalan Tol SerpongBalaraja Seksi I A terdapat beberapa potensi kecelakaan kerja yang mungkin terjadi
selama pelaksanaan, potensi risiko tersebut terdiri atas 19 potensi risiko yang berkategori
Low, 31 potensi risiko yang berada pada kategori Moderate, dan 1 risiko yang berkategori
High yaitu balok girder jatuh dan menimpa pekerja (7b). Bagian akhir penelitian juga
menunjukkan bahwa penyebab dari kecelakaan kerja terjadi akibat kesalahan
operator/staff, terjadi akibat faktor alam/lingkungan, dan faktor mesin dan material.
Adapun dampaknya adalah pekerja megnalami luka berat/kematian, alat berat mengalami
kerusakan, kerugian akibat material yang rusak dan kerugian akibat waktu yang tertunda.
date: 2020
date_type: completed
institution: Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
department: Teknik Sipil
thesis_type: sarjana
thesis_name: sarjana
citation:   IQBAL, MUHAMMAD  (2020) ANALISA DAMPAK KECELAKAAN KERJA PADA PEMBANGUNAN PROYEK JALAN TOL MENGGUNAKAN METODE BOWTIE.  S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.   
document_url: https://eprints.untirta.ac.id/51917/1/COVER-LAMPIRAN%20%28FULL%20TEXT%29.pdf