eprintid: 51457
rev_number: 8
eprint_status: archive
userid: 69
dir: disk0/00/05/14/57
datestamp: 2025-07-14 04:12:03
lastmod: 2025-07-14 04:12:03
status_changed: 2025-07-14 04:12:03
type: thesis
metadata_visibility: show
creators_name: FERNANDA, RONI
creators_id: 3336130520
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_name: Intari, Dwi esti
contributors_name: Novi, Dwi
corp_creators: Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
title: ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN (BLACKSITE) 
DENGAN MENGGUNAKAN METODE Z-SCORE DAN 
CUMMULATIVE SUMMARY (CUSUM) 
(Studi Kasus : Jalan Raya Daan Mogot, Jakarta Barat )
ispublished: unpub
subjects: TA
divisions: Sipil
full_text_status: restricted
keywords: Cusum, Z-Score, Black site, faktor penyebab kecelakaan, karakteristik  kecelakaan
abstract: Berdasarkan data yang dikeluarkan oleh Kepolisian Metro Jaya terdapat 61 lokasi 
yang rawan kecelakaan di Provinsi DKI Jakarta, Daan Mogot adalah salah satu lokasi yang 
termasuk daerah rawan kecelakaan. Daan Mogot adalah jalan nasional yang 
menghubungkan antara kota Jakarta dengan kota Tangerang, Berdasarkan data dari 
satlantas Kepolisian Metro Jaya terdapat beberapa wilayah di Jalan Daan Mogot yang 
sering mengalami kecelakaan. Oleh karena itu, Jalan Daan Mogot dipilih sebagai daerah 
yang akan dilakukan evaluasi mengenai keselamatan jalan/Road Safety. 
Metode yang digunakan dalam penelitian ini ada dua metode yaitu metode z-score 
untuk menganalisis daerah rawan kecelakaan dan metode cummulative summary (cusum) 
untuk menganalisis titik rawan kecelakaan. Metode z-score digunakan lebih dahulu untuk 
mengetahui daerah rawan kecelakaan atau black site kemudian dianalisis titik rawan 
kecelakaannya atau black spot dengan menggunakan metode cummulative summary 
(cusum).  
Hasil dari analisis terhadap data kecelakaan yang didapat kesimpulan bahwa dari 12 
segmen Daan Mogot yang paling besar angka kecelakaan terjadi pada wilayah kec.Kebon 
Besar, kemudian wilayah kec.Cengkareng Timur, wilayah kec.Kedoya Utara, wilayah 
kec.Kalideres, kec.Cengkareng Barat, dan paling rendah wilayah kec.Kedaung Kali Angke. 
Penyebab kecelakaan pada tiap segmen adalah faktor manusia, dengan bentuk keelakaan 
yang dominan terjadi adalah tabrak lari dan tabrak penyeberang atau pejalan kaki. Modus 
operandi yang paling dominan adalah kurang konsentrasi dan mendahului.
date: 2019
date_type: completed
institution: Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
department: Teknik Sipil
thesis_type: sarjana
thesis_name: sarjana
citation:   FERNANDA, RONI  (2019) ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN (BLACKSITE) DENGAN MENGGUNAKAN METODE Z-SCORE DAN CUMMULATIVE SUMMARY (CUSUM) (Studi Kasus : Jalan Raya Daan Mogot, Jakarta Barat ).  S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.   
document_url: https://eprints.untirta.ac.id/51457/1/File%202%20-%20Abstract%20%28rofi%20Fernanda-3336130520%29.PDF
document_url: https://eprints.untirta.ac.id/51457/2/File%201%20Cover%20-%20Lampiran%20%28Rofi%20Fernanda-3336130520%29.pdf