The repository administrator has not yet configured an RDF license.
ANALISIS OPTIMASI TOPOLOGI DAN STRUKTUR ARM TAILGATE TRUK DOUBLE/ENGKEL MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA BERBASIS ALTAIR INSPIRE DAN ANSYS
Perkembangan kebutuhan industri logistik mendorong peningkatan kinerja perangkat bongkar muat seperti tailgate, terutama pada aspek kekuatan struktur, efisiensi penggunaan material, dan keamanan saat mengangkat beban berat. Arm tailgate sebagai komponen penopang utama harus mampu menahan pembebanan statis dan kuasi-statis tanpa mengalami kegagalan struktural. Oleh karena itu, evaluasi kekuatan dan perilaku struktural arm tailgate menjadi aspek penting dalam pengembangan desain yang aman dan andal. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dan membandingkan performa struktural arm tailgate desain lama (2015), desain baru (2024), serta desain hasil optimasi topologi guna memperoleh konfigurasi yang paling efisien dan tetap memenuhi kriteria keselamatan pada pembebanan hingga 650 kg Analisis dilakukan menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Method/FEM), dengan desain lama dioptimasi menggunakan Altair Inspire, sedangkan desain baru dan desain hasil optimasi dianalisis menggunakan ANSYS. Pembebanan dianalisis secara analitik berbasis model momen dan divalidasi melalui simulasi FEM pada berbagai sudut bukaan tailgate. Evaluasi kekuatan struktur didasarkan pada parameter tegangan von Mises, deformasi, dan faktor keamanan yang ditentukan berdasarkan rasio antara tegangan luluh material dan tegangan kerja maksimum. Hasil simulasi menunjukkan bahwa desain lama memiliki faktor keamanan tertinggi sebesar 8,38, namun masih tergolong boros material. Desain baru memiliki massa yang lebih ringan, tetapi menghasilkan tegangan von Mises tertinggi sebesar 25,82 MPa dan faktor keamanan terendah sebesar 3,33. Sementara itu, desain hasil optimasi topologi mampu mengurangi penggunaan material hingga sekitar ±30% dengan faktor keamanan yang tetap memadai sebesar 6,42. Hasil perhitungan analitik menunjukkan kecenderungan yang sejalan dengan hasil FEM, sehingga memvalidasi model simulasi yang digunakan. Berdasarkan hasil tersebut, dapat disimpulkan bahwa optimasi topologi efektif dalam menghasilkan desain arm tailgate yang lebih ringan dan efisien tanpa mengurangi kelayakan struktural berdasarkan kriteria luluh material daktail dan faktor keamanan desain. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam pengembangan produk tailgate kendaraan niaga yang lebih aman, efisien, dan sesuai dengan kebutuhan operasional industri logistik.
Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
Magister Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
ANALISIS OPTIMASI TOPOLOGI DAN STRUKTUR ARM TAILGATE TRUK DOUBLE/ENGKEL MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA BERBASIS ALTAIR INSPIRE DAN ANSYS (Text)
HTML Summary of #32184 ANALISIS OPTIMASI TOPOLOGI DAN STRUKTUR ARM TAILGATE TRUK DOUBLE/ENGKEL MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA BERBASIS ALTAIR INSPIRE DAN ANSYS
TJ Mechanical engineering and machinery