eprintid: 24298
rev_number: 13
eprint_status: archive
userid: 425
dir: disk0/00/02/42/98
datestamp: 2023-05-22 11:39:48
lastmod: 2023-05-22 11:39:48
status_changed: 2023-05-22 11:39:48
type: article
metadata_visibility: show
creators_name: Fahmiansyah, Bachry
creators_name: Sunardi, Sunardi
creators_name: Listijorini, Erny
creators_id: 197312052006041002
creators_id: 197011022005012001
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/AUT
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/CRR
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/CRR
contributors_name: Fahmiansyah, Bachry
contributors_name: Sunardi, Sunardi
contributors_name: Listijorini, Erny
corp_creators: Teknik Mesin, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
corp_creators: FAKULTAS TEKNIK
corp_creators: Teknik Mesin
title: Pengaruh Rasio Geometri Alur Pasak Poros Terhadap Kegagalan Fatigue
ispublished: pub
subjects: TJ
divisions: Mesin
divisions: FT
full_text_status: public
abstract: Fatigue merupakan salah satu penyebab kerusakan dari suatu poros. Kerusakan fatigue tidak dapat diprediksi, bisa terjadi secara tiba-tiba. Oleh karena itu perlu diteliti lebih lanjut tentang penyebab kegagalan fatigue. Pada penelitian sebelumnya sudah banyak yang melakukan improvement pada material yang biasa digunakan sebagai poros untuk meningkatkan kekuatan fatigue, tetapi masih sedikit penelitian yang membahas pengaruh kondisi permukaan pada poros terhadap kekuatan fatigue. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh rasio geometri alur pasak poros terhadap kegagalan fatigue dengan melihat pada rasio kedalaman berapa material akan cepat patah. Metode yang digunakan adalah metode simulasi dengan software SolidWorks. Simulasi fatigue yang digunakan yaitu tipe rotary bending dengan standar pengujian ASTM E466. Varian rasio alur pasak yaitu 3:1 mm, 3:2 mm, dan 3:3 mm dengan masingmasing diberi beban 40%, 50%, 60%, 70%, dan 80% dari ultimate tensile strength material. Hasil yang didapat pada beban 40% untuk varian 1,2,3 mencapai lebih dari 1.000.000 siklus sampai patah. Pembebanan 50% sama seperti pembebanan 40%. Pembebanan 60% varian 1 masih mencapai 1.000.000 siklus, sedangkan varian 2 mendapat 402.699 siklus, varian 3 mendapatkan 317.727 siklus sampai material patah. Pembebanan 70% varian 1 mendapatkan 641211 siklus, varian 2 mendapatkan 201.348 siklus, varian 3 mendapatkan 166.116 siklus sampai material patah. Pembebanan 80% varian 1 mendapatkan 311.218 siklus, varian 2 mendapatkan 123.921 siklus, varian 3 mendapatkan 102.371 siklus sampai material patah. Dengan posisi patah yang sama pada setiap fillet alur pasak.
date: 2023
date_type: published
publication: Jurnal Teknik ITS
volume: 9
number: 2
publisher: ITS
pagerange: E317-E323
refereed: TRUE
issn: e-ISSN: 2337-3539; p-ISSN 2301-9271
referencetext: [1] S. Sunardi, E. Listijorini, and R. Sandro, “Pengaruh Bentuk Bukaan Terhadap Kekuatan dan Getaran Balok,” Sintek J. Mesin Teknol., vol. 12, no. 2, pp. 107–112, 2018.
[2] Sunardi, E. Listijorini, and M. Sahroni, “PENGARUH JARAK SEL BUKAAN BALOK TERHADAP KEKUATAN MATERIAL DAN KARAKTERISTIK GETARAN,” Mach. ; J. Tek. Mesin, vol. 2, no. 2, pp. 6–10, 2016.
[3] M. Blatnická, M. Sága, P. Kopas, and M. Handrik, “Numerical simulation and experimental verification of torsion fatigue tests for material Weldox,” Transp. Res. Procedia, vol. 40, pp. 631–638, 2019, doi: 10.1016/j.trpro.2019.07.090.
[4] E. Budiyanto, E. Nugroho, and A. Zainudin, “Uji Ketahanan Fatik Aluminium Scrap Hasil Remelting Piston Bekas Menggunakan Alat Uji Fatik Tipe Rotary Bending,” Turbo J. Progr. Stud. Tek. Mesin, vol. 7, no. 1, 2018, doi: 10.24127/trb.v7i1.717.
[5] L. Wang, Y. Chen, C. Wang, and Q. Wang, “Fatigue life analysis of aluminum wheels by simulation of rotary fatigue test,” Stroj. Vestnik/Journal Mech. Eng., 2011, doi: 10.5545/sv-jme.2009.046.
[6] R. Rahmatullah and R. Ahmad, “Analisa Pengujian Lelah Material Bronze Dengan Menggunakan Rotary Bending Fatigue Machine,” J. Rekayasa Mater. Manufaktur dan Energi, vol. 1, no. 1, pp. 1–11, 2018, doi: 10.30596/rmme.v1i1.2430.
[7] O. A. Zambrano, J. J. Coronado, and S. A. Rodríguez, “Failure analysis of a bridge crane shaft,” Case Stud. Eng. Fail. Anal., 2014, doi: 10.1016/j.csefa.2013.12.002.
[8] N. L. Pedersen, “Stress concentrations in keyways and optimization of keyway design,” J. Strain Anal. Eng. Des., vol. 45, no. 8, pp. 593–604, 2010, doi: 10.1243/03093247JSA632.
[9] I. Isranuri, S. Abda, F. Ariani, D. T. Mesin, F. Teknik, and U. S. Utara, “Pengujian Fatik Pada Material Paduan Aluminium,” no. 3, pp. 51–59, 2017.
[10] S. O. Afolabi, B. I. Oladapo, C. O. Ijagbemi, A. O. M. Adeoye, and J. F. Kayode, “Design and finite element analysis of a fatigue life prediction for safe and economical machine shaft,” J. Mater. Res. Technol., vol. 8, no. 1, pp. 105–111, 2019, doi: 10.1016/j.jmrt.2017.10.007.
[11] B. Engel, S. Sara, and A.-M. Hassan, “Failure Analysis and Fatigue Life Estimation of a Shaft of a Rotary Draw Bending Machine,” Int. Sch. Sci. Res. Innov., vol. 11, no. 11, pp. 1785–1790, 2017.
[12] M. T. Ozkan and F. Erdemir, “Determination of stress concentration factors for shafts under tension,” Mater. Test., vol. 62, no. 4, pp. 413–421, 2020, doi: 10.3139/120.111500.
[13] S. P. Raut and L. P. Raut, “A review of various methodologies used for shaft failure analysis,” Int. J. Eng. Res. Gen. Sci., vol. 2, no. 2, pp. 159–171, 2014.
[14] B. Pratowo and N. Apriansyah, “Analisis Kekuatan Fatik Baja Karbon Rendah SC10 Dengan Tipe Rotary Bending,” J. Tek. Mesin Univ. Bandar Lampung, vol. 2, no. 1, pp. 49–58, 2016.
[15] AzoM, “Stainless Steel - Grade 410 ( UNS S41000 ),” pp. 1–5, 2001.
[16] G. E. Dieter, Mechanical metallurgy. 2011.
[17] V. L. H. Vlack, Ilmu dan Teknologi Bahan (Ilmu Logam dan Bukan Logam). 1994.
[18] J. Marta, “Simulasi Pengujian Fatigue Pada Fork Racing Bicycle Menggunakan Standar Cen 14781,” 2016.
[19] E. Sutikno, “ANALISIS TEGANGAN AKIBAT PEMBEBANAN
STATIS PADA DESAIN CARBODY TeC RAILBUS DENGAN METODE ELEMEN HINGGA,” J. Rekayasa Mesin, 2011.
citation:   Fahmiansyah, Bachry and Sunardi, Sunardi and Listijorini, Erny  (2023) Pengaruh Rasio Geometri Alur Pasak Poros Terhadap Kegagalan Fatigue.  Jurnal Teknik ITS, 9 (2).  E317-E323.  ISSN e-ISSN: 2337-3539; p-ISSN 2301-9271     
document_url: https://eprints.untirta.ac.id/24298/1/2020.%20Pengaruh%20Rasio%20Geometri%20Alur%20Pasak%20Poros%20Terhadap%20Kegagalan%20Fatigue.pdf
document_url: https://eprints.untirta.ac.id/24298/2/52742