ALDO, JEFRI (2026) STUDI EKSPERIMENTAL BUMPER MOBIL YANG DIPERKUAT SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT. Master thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
![[img]](https://eprints.untirta.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Fulltext)
Jefri Aldo_7790240006_Fulltext.pdf Restricted to Registered users only Download (6MB) |
|
Text (Plagiasi)
Jefri Aldo_7790240006_CP.pdf Restricted to Registered users only Download (26MB) |
|
Text (Bab I)
Jefri Aldo_7790240006_01.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) |
|
Text (Bab 2)
Jefri Aldo_7790240006-02.pdf Restricted to Registered users only Download (6MB) |
|
Text (Bab 3)
Jefri Aldo_7790240006_03.pdf Restricted to Registered users only Download (6MB) |
|
Text (Bab 4)
Jefri Aldo_7790240006_04.pdf Restricted to Registered users only Download (6MB) |
|
Text (Bab 5)
Jefri Aldo_7790240006_05.pdf Restricted to Registered users only Download (6MB) |
|
Text (Daftar Refrensi)
Jefri Aldo_7790240006_Ref.pdf Restricted to Registered users only Download (6MB) |
|
Text (Daftar Lampiran)
Jefri Aldo_7790240006-Lamp.pdf Restricted to Registered users only Download (6MB) |
Abstract
ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi fraksi volume serat serta perlakuan kimia NaOH terhadap sifat mekanik komposit epoxy–TKKS melalui pengujian impak dan bending. Variasi fraksi volume serat yang digunakan yaitu 20%, 40%, dan 60%, sedangkan perlakuan alkali dilakukan pada beberapa kondisi konsentrasi dan waktu perendaman. Hasil pengujian menunjukkan bahwa peningkatan kandungan serat tidak selalu meningkatkan sifat mekanik komposit. Nilai kekuatan impak tertinggi dicapai pada komposit dengan fraksi volume serat 60% dengan perlakuan NaOH 2% selama 1 jam, yaitu 0,16 Joule. Namun, peningkatan fraksi volume serat menyebabkan penurunan kemampuan menahan beban lentur akibat berkurangnya proporsi matriks sebagai pendistribusi tegangan. Nilai kekuatan bending tertinggi terdapat pada spesimen fraksi volume serat 20% dengan nilai mencapai 43,34 MPa. Semakin tinggi fraksi serat, nilai kekuatan bending terendah tercatat pada fraksi 60% sebesar 23,83 Mpa. Analisis optimasi berbasis pendekatan multi-respons melalui perhitungan Multi Response Performance Index (MRPI) menunjukkan bahwa spesimen terbaik adalah A1B1 dengan nilai MRPI 1,607996, yang mengindikasikan kombinasi parameter tersebut memiliki performa menyeluruh paling optimal antara kemampuan menyerap energi benturan dan kekuatan lentur. Secara keseluruhan, material komposit serat TKKS berpotensi digunakan pada aplikasi bumper kendaraan, namun diperlukan optimasi fraksi serat dan perlakuan kimia untuk memperoleh kesetimbangan sifat mekanik sesuai standar keselamatan otomotif. Kata kunci: Serat TKKS, komposit epoxy, fraksi volume, uji bending, uji impak.
| Item Type: | Thesis (Master) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
|||||||||
| Additional Information: | ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi fraksi volume serat serta perlakuan kimia NaOH terhadap sifat mekanik komposit epoxy–TKKS melalui pengujian impak dan bending. Variasi fraksi volume serat yang digunakan yaitu 20%, 40%, dan 60%, sedangkan perlakuan alkali dilakukan pada beberapa kondisi konsentrasi dan waktu perendaman. Hasil pengujian menunjukkan bahwa peningkatan kandungan serat tidak selalu meningkatkan sifat mekanik komposit. Nilai kekuatan impak tertinggi dicapai pada komposit dengan fraksi volume serat 60% dengan perlakuan NaOH 2% selama 1 jam, yaitu 0,16 Joule. Namun, peningkatan fraksi volume serat menyebabkan penurunan kemampuan menahan beban lentur akibat berkurangnya proporsi matriks sebagai pendistribusi tegangan. Nilai kekuatan bending tertinggi terdapat pada spesimen fraksi volume serat 20% dengan nilai mencapai 43,34 MPa. Semakin tinggi fraksi serat, nilai kekuatan bending terendah tercatat pada fraksi 60% sebesar 23,83 Mpa. Analisis optimasi berbasis pendekatan multi-respons melalui perhitungan Multi Response Performance Index (MRPI) menunjukkan bahwa spesimen terbaik adalah A1B1 dengan nilai MRPI 1,607996, yang mengindikasikan kombinasi parameter tersebut memiliki performa menyeluruh paling optimal antara kemampuan menyerap energi benturan dan kekuatan lentur. Secara keseluruhan, material komposit serat TKKS berpotensi digunakan pada aplikasi bumper kendaraan, namun diperlukan optimasi fraksi serat dan perlakuan kimia untuk memperoleh kesetimbangan sifat mekanik sesuai standar keselamatan otomotif. Kata kunci: Serat TKKS, komposit epoxy, fraksi volume, uji bending, uji impak. | |||||||||
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery | |||||||||
| Divisions: | 03-Fakultas Teknik | |||||||||
| Depositing User: | Jefri Aldo JA Aldo | |||||||||
| Date Deposited: | 13 Feb 2026 07:07 | |||||||||
| Last Modified: | 13 Feb 2026 07:07 | |||||||||
| URI: | http://eprints.untirta.ac.id/id/eprint/58374 |
Actions (login required)
 |
View Item |