Napitupulu, Jeremi Dean (2025) CORRECTIVE MAINTENANCE MESIN VOLVO PENTA D16-MH PADA KAPAL NEGARA KERIS P-348. Project Report. Jurusan Teknik Mesin Universitas Sultan Ageng Tirtayasa, Kota Cilegon.

Text (Fulltext Laporan Kerja Praktik) LAPORAN KP_JEREMI DEAN NAPITUPULU_3331220066.pdf Download (2MB)

Abstract

Adanya kerja praktik dengan dilakukannya proses corrective maintenance pada mesin induk Volvo Penta D16-MH kapal KN Keris P-348 di Pangkalan Penjagaan Laut dan Pantai Kelas I Tanjung Priok. Kerja praktik dilakukan selama 30 hari pada Januari-Februari 2025 untuk mengimplementasikan teori teknik mesin dalam pemeliharaan nyata.Load test awal menunjukkan rpm rendah (misalnya 1200-1400 rpm pada beban 100%) dan temperatur cooler melebihi 90°C, menandakan kehilangan daya dan overheat pada mesin diesel 6 silinder segaris berkapasitas 16,12 liter tersebut. Masalah ini memerlukan identifikasi kerusakan pada klep, kepala silinder, dan heat exchanger melalui software Volvo VODIA.Proses dimulai dengan load test pada beban 20-100%, diikuti top overhaul: pemeriksaan klep (pengikisan 3 mm, korosi), kepala silinder (penumpukan karbon), serta heat exchanger (kerak garam, retak tube bundle). Corrective maintenance meliputi penggantian klep, grinding, pembersihan, dan plugging, kemudian diuji ulang dengan load test.Setelah maintenance, rpm meningkat menjadi 1635-1660 rpm pada beban maksimal dan temperatur cooler turun ke 85-86°C, memenuhi standar operasional meski belum mencapai 1900 rpm optimal akibat usia mesin. Analisis fishbone mengonfirmasi akar masalah dari kurangnya preventive maintenance; disarankan jadwal rutin untuk mencegah kerusakan berulang.

Actions (login required)

View Item