Search for collections on EPrints Repository UNTIRTA

ANALISIS TINGKAT EMISI DARI SEKTOR TRANSPORTASI DI KAMPUS C UNTIRTA CIWARU DAN KAMPUS D UNTIRTA KEPANDEAN UNTUK MENUJU KAWASAN RENDAH EMISI

Mutaqien, Zaki Azhar (2025) ANALISIS TINGKAT EMISI DARI SEKTOR TRANSPORTASI DI KAMPUS C UNTIRTA CIWARU DAN KAMPUS D UNTIRTA KEPANDEAN UNTUK MENUJU KAWASAN RENDAH EMISI. S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.

[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_Fulltext.pdf

Download (6MB)
[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_01.pdf

Download (2MB)
[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_02.pdf

Download (214kB)
[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_03.pdf

Download (715kB)
[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_04.pdf

Download (402kB)
[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_05.pdf

Download (1MB)
[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_06.pdf

Download (188kB)
[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_Ref.pdf

Download (201kB)
[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_Lamp.pdf

Download (594kB)
[img] Text
ZAKI AZHAR MUTAQIEN_3336200019_CP.pdf

Download (52MB)

Abstract

Analisis terkait tingkat emisi gas kendaraan menjadi sangat penting dalam konteks keberlanjutan lingkungan dan kesehatan masyarakat (Dewi et al., 2022). Emisi gas buang kendaraan bermotor merupakan penyumbang terbesar terjadinya pencemaran udara. Dalam penelitian ini penulis mengambil Lokasi penelitian di Universitas Sultan Ageng Tirtayasa (Untirta) gedung C Ciwaru dan gedung D Untirta Kepandean sebagai lokasi penelitian mengenai seberapa besar tingkat emisi gas buang yang dihasilkan dari lalu lintas pada lingkungan kampus. Data yang diperlukan terdiri dari data primer yaitu volume kendaraan dalam satu hari dan besarnya jarak tempuh kendaraan yang didapatkan melalui survei. Sedangkan data sekunder berupa nilai faktor emisi default yang diperoleh dari IPCC Guidelines 2006. Senyawa emisi gas buang kendaraan yang dihitung terdiri dari senyawa CO2, CH4 dan N2O dengan metode perhitungan menggunakan pendekatan Tier 1 IPCC 2006. Berdasarkan kegiatan survei dan hasil analisis, diperoleh panjang jalan pada kampus Untirta Ciwaru dan Untirta Kepandean berturut-turut adalah 0,5 km dan 0,2 km. Volume kendaraan kampus Untirta Ciwaru pada hari Senin 13 Mei 2024 berjumlah 1642 motor dan 246 mobil, nilai emisi CO2, CH4 dan N2O berturut-turut adalah 59,129 kg CO2, 0,021371 kg CH4 dan 0,006545 kg N2O. Sedangkan hasil yang diperoleh pada hari Selasa 14 Mei 2024 dengan volume kendaraan berjumlah 1680 motor dan 212 mobil, nilai emisi CO2, CH4 dan N2O berturut-turut adalah 57,6955 kg CO2, 0,0208525 kg CH4, dan 0,0063925 kg N2O. Volume kendaraan kampus Untirta Kepandean pada hari Rabu 15 Mei 2024 berjumlah 178 motor dan 52 mobil, nilai emisi CO2, CH4 dan N2O berturut-turut adalah 3,4308 kg CO2, 0,0012396 kg CH4 dan 0,000386 kg N2O. Sedangkan hasil yang diperoleh pada hari Kamis 16 Mei 2024 dengan volume kendaraan berjumlah 159 motor dan 58 mobil, nilai emisi CO2, CH4 dan N2O berturut-turut adalah 3,455 kg CO2, 0,0012482 kg CH4, dan 0,000391 kg N2O.Dengan menggunakan standar EURO-4, hasil tersebut menunjukkan bahwa kadar emisi di kampus C Untirta Ciwaru dan kampus D Untirta Kepandean masih berada pada tingkat rendah.

Item Type: Thesis (S1)
Contributors:
ContributionContributorsNIP/NIM
Thesis advisorIntari, Dwi Esti19860124201042001
Thesis advisorBudiman, Arief197105272005011001
Additional Information: Analysis related to vehicle gas emission levels is very important in the context of environmental sustainability and public health (Dewi et al., 2022). Motor vehicle exhaust emissions are the biggest contributor to air pollution. In this research, the author took research locations at Sultan Ageng Tirtayasa University (Untirta), building C Ciwaru and building D Untirta Kepandean as research locations regarding the level of exhaust emissions produced from traffic in the campus environment. The data required consists of primary data, namely the volume of vehicles in one day and the distance traveled by vehicles obtained through surveys. Meanwhile, secondary data is in the form of default emission factor values obtained from the IPCC Guidelines 2006. Calculated vehicle exhaust emissions consist of CO compounds2, CH4 and N2O with a calculation method using the Tier 1 IPCC 2006 approach. Based on survey activities and analysis results, it was found that the length of the roads on the Untirta Ciwaru and Untirta Kepandean campuses were 0.5 km and 0.2 km respectively. The vehicle volume of the Untirta Ciwaru campus on Monday 13 May 2024 amounted to 1642 motorbikes and 246 cars, CO emission values2, CH4 and N2The consecutive O is 59,129 kg CO2, 0,021371 kg CH4 and 0.006545 kg N2O. Meanwhile, the results obtained on Tuesday 14 May 2024 with a vehicle volume of 1680 motorbikes and 212 cars, CO emission values2, CH4 and N2Consecutive O is 57.6955 kg CO2, 0,0208525 kg CH4, and 0.0063925 kg N2O. The vehicle volume of the Untirta Kepandean campus on Wednesday 15 May 2024 was 178 motorbikes and 52 cars, CO emission value2, CH4 and N2Consecutive O is 3.4308 kg CO2, 0,0012396 kg CH4 and 0.000386 kg N2O. Meanwhile, the results obtained on Thursday 16 May 2024 with a vehicle volume of 159 motorbikes and 58 cars, CO emission values2, CH4 and N2The consecutive O is 3,455 kg CO2, 0,0012482 kg CH4, and 0.000391 kg N2O. Using the EURO-4 standard, these results show that the emission levels at campus C Untirta Ciwaru and campus D Untirta Kepandean are still at a low level.
Subjects: H Social Sciences > H Social Sciences (General)
H Social Sciences > HE Transportation and Communications
Divisions: 03-Fakultas Teknik
03-Fakultas Teknik > 22201-Jurusan Teknik Sipil
Depositing User: Zaki Z Azhar
Date Deposited: 29 Oct 2025 04:16
Last Modified: 29 Oct 2025 04:16
URI: http://eprints.untirta.ac.id/id/eprint/55569

Actions (login required)

View Item View Item