MEITAMI, NIVA (2021) ANALISIS EFEKTIVITAS HALTE ANGKUTAN UMUM DALAM UPAYA PERENCANAAN BUS RAPID TRANSIT (BRT) RUTE I DI KOTA SERANG. S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.

	Text (Fulltext) 1). TA_Niva Meitami_3336160013.pdf Restricted to Registered users only Download (16MB)
	Text (Abstrak) 3). Abstrak_Niva Meitami_3336160013.pdf Download (63kB)

Abstract

Berdasarkan “Studi Angkutan Massal Di Kota Serang Tahun 2016” yang dikeluarkan oleh Dinas Perhubungan Komunikasi Dan Informatika Kota Serang, Pemerintah Kota Serang berencana untuk menggunakan Bus Rapid Transit (BRT) sebagai salah satu moda transportasi massal di Kota Serang. Penyediaan Bus Rapid Transit (BRT) bertujuan menarik pengguna kendaraan pribadi untuk berpindah ke angkutan umum sebagai upaya peningkatan kualitas transportasi masyarakat yang memadai dan dapat digunakan secara efektif dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi fisik (tingkat kelayakan) halte angkutan umum di Kota Serang, mengetahui tingkat efektivitas halte angkutan umum di Kota Serang dan dapat mengetahui strategi pengembangan halte angkutan umum dalam rangka pengoperasian moda BRT di Kota Serang. Standar penilaian yang digunakan dalam penelitian ini adalah berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: 271/HK.105/DRJD/96. Metode analisis data yang akan digunakan pada penelitian ini adalah mix methods, yang mana pengumpulan data dilakukan dengan cara melakukan observasi langsung di lapangan menggunakan metode scoring, membagikan kuesioner serta melakukan analisa menggunakan metode SWOT. Berdasarkan hasil penelitian didapatkan bahwa kondisi fisik (tingkat kelayakan) halte dan tingkat efektivitas angkutan umum di Kota Serang secara keseluruhan sudah memenuhi standart peraturan yang ada dan halte angkutan umum di Kota Serang dapat digunakan sebagai halte Bus Rapid Transit (BRT). Namun terdapat beberapa halte angkutan umum di Kota Serang yang memerlukan perbaikan dan perawatan secara berkala.

Actions (login required)

View Item