Prihandhoko, Arya (2024) STUDI KARAKTERISTIK GELOMBANG YANG DIHASILKAN DARI OPERASIONAL KAPAL NELAYAN DI PELABUHAN KARANGANTU. S1 thesis, Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
![[img]](https://eprints.untirta.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
Arya Prihandhoko_3331200062_Fulltext.pdf Download (2MB) |
|
Text
Arya Prihandhoko_3331200062_01.pdf Download (464kB) |
|
Text
Arya Prihandhoko_3331200062_02.pdf Download (682kB) |
|
Text
Arya Prihandhoko_3331200062_03.pdf Download (647kB) |
|
Text
Arya Prihandhoko_3331200062_04.pdf Download (1MB) |
|
Text
Arya Prihandhoko_3331200062_05.pdf Download (239kB) |
|
Text
Arya Prihandhoko_3331200062_Ref.pdf Download (240kB) |
|
Text
Arya Prihandhoko_3331200062_Lamp.pdf Download (572kB) |
|
Text (SKRIPSI)
Arya Prihandhoko_3331200062_CP.pdf Restricted to Registered users only Download (17MB) |
Abstract
Karangantu Harbor is a fairly large fishing port, and the increasing density of ship operations, the decline in area in the Karangantu area is one of the factors is the waves generated by ships. This research aims to be able to make a ship's lines plan, and to find out the characteristics of the waves produced by fishing boats. The method used is a visual method using digital video with a wave height measuring instrument in direct contact with water. The scheme of this research will be operated with several variations, namely 4, 5, and 6 Knots, with water conditions towards low tide and towards high tide, then the direction of the ship out and into the estuary. The results of this research are the line plan that has been made has a V hull shape and a taper bow, this hull shape can produce low waves because it is more efficient in breaking waves, the average wave energy produced is 19.89 J/m. For the results of the data that has been obtained and processed, the wave energy generated is different from each directional speed, as well as water conditions. The highest value obtained was 36.1 J/m, and for the highest total energy value obtained was 48.38 J/m. Environmental factors such as current and wind speed direction also affect wave energy. The regulatory reference used is the regulation on the Brisbane River because it has the same characteristics as Karangantu Harbor.
| Item Type: | Thesis (S1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
|||||||||
| Additional Information: | Pelabuhan Karangantu menjadi Pelabuhan nelayan yang cukup besar, dan meningkatnya kepadatan operasional kapal, terjadinya penurunan luasan di daerah Karangantu salah satu faktornya yaitu gelombang yang dihasilkan kapal. Penelitian ini bertujuan untuk dapat membuat lines plan kapal, dan untuk mengetahui karakteristik gelombang yang dihasilkan oleh kapal nelayan. Metode yang dipakai berupa metode visual menggunakan video digital dengan alat ukur ketinggian gelombang kontak langsung dengan air. Skema penelitian ini kapal akan dioperasikan dengan beberapa variasi yaitu 4, 5, dan 6 Knot, dengan kondisi air menuju surut dan menuju pasang, lalu arah kapal keluar dan masuk muara. Hasil dari penelitian kali ini yaitu lines plan yang telah dibuat memiliki bentuk lambung V dan haluan lancip, bentuk lambung ini dapat menghasilkan gelombang yang rendah karena lebih efisien dalam memecah gelombang, energi gelombang rata – rata yang dihasilkan 19,89 J/m. Untuk hasil data yang telah didapat dan diolah energi gelombang yang dihasilkan berbeda dari setiap kecepatan arah, maupun kondisi air. Nilai tertinggi yang didapat sebesar 36,1 J/m, dan untuk nilai Energi total tertinggi yang didapat sebesar 48,38 J/m. Faktor lingkungan seperti arah kecepatan arus dan angin juga mempengaruhi energi gelombang. Acuan aturan yang digunakan yaitu peraturan di Sungai Brisbane karena memiliki karakteristik yang sama dengan Pelabuhan Karangantu. | |||||||||
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery | |||||||||
| Divisions: | 03-Fakultas Teknik 03-Fakultas Teknik > 21201-Jurusan Teknik Mesin |
|||||||||
| Depositing User: | Arya Prihandhoko | |||||||||
| Date Deposited: | 13 Aug 2024 13:56 | |||||||||
| Last Modified: | 13 Aug 2024 13:56 | |||||||||
| URI: | http://eprints.untirta.ac.id/id/eprint/40657 |
Actions (login required)
 |
View Item |