KOMARIAH, KOMARIAH (2017) PENGARUH STABILISASI TANAH MENGGUNAKAN ABU SERABUT KELAPA TERHADAP NILAI DAYA DUKUNG CBR DAN SIFAT-SIFAT TANAH (Studi Kasus: Jalan Kp. Peteuy Bojong, Banten). S1 thesis, UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA.
![[img]](https://eprints.untirta.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Skripsi)
Pegaruh Stabilisasi Menggunakan Abu Serabut Kelapa Terhadap Nilai Daya Dukung CBR dan Sifat-sifat Tanah (Studi Kasus Jala~2.pdf Restricted to Registered users only Download (13MB) |
Abstract
Peteuy Bojong road is the one of alternative access to Rangkas and to the factories located in the regency of serang, the province of Banten. The road is on damage condition caused by traffic load and poor soil condition. This study aim to stabilize soil using coconut husk ash and to findout the influence to value of CBR and physical chacteristics soil. Testing methods that conducted is Atterberg limits test, sieve analysis, spesific gravity to determine the physical of soil properties and compaction test to get a maximum dry density and optimum moisture content as well as testing the mechanical properties of the CBR test. Tests performed on variations ash stabilized soil mixed with coconut husk ash with 0, 15, and 25% percentage by mass of soil sample with a 0 and 4 days curing time. The result showed that the soil belonging to the A-5 group according to AASHTO. CBR test result optimum obtained ash percentage of 25% coconut husk ash with curing 4 days can increase the value of CBR as much as 62,50% and 62,80% for penetration 0,1” and penetration 0,2”. The addition ash percentage of 25% of coconut husk ash decrease index plasticity (PI) value from 9,52% to 5,68% thus classified into the soil with low plasticity
| Item Type: | Thesis (S1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
|||||||||
| Additional Information: | Jalan Kp. Peteuy Bojong merupakan salah satu jalur alternatif menuju Rangkas dan pabrik-pabrik yang berada di Kec. Kopo Kab. Serang Provinsi Banten. Jalan mengalami kerusakan akibat beban lalulintas yang tidak sesuai dengan kapasitas jalan. Tujuan dari penelitian ini yaitu memperkuat tanah menggunakan abu serabut kelapa dan melihat pengaruhnya terhadap nilai CBR dan sifat fisis tanah. Penelitian yang dilakukan yaitu pengujian atterberg limits, analisa saringan dan berat jenis untuk mengetahui sifat fisis tanah, dan uji pemadatan untuk mendapatkan nilai kerapatan kering tanah dan kadar air optimum serta pengujian sifat mekanis dengan CBR tes. Pengujian dilakukan pada variasi campuran tanah yang distabilisasi dengan abu serabut kelapa dengan persentase 0%, 15% dan 25% terhadap berat kering tanah dengan waktu pemeraman 0 dan 4 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tanah termasuk ke dalam kelompok A-5 menurut AASHTO. Hasil pengujian CBR paling optimum diperoleh dengan penambahan persentase abu serabut kelapa sebanyak 25% dengan pemeraman 4 hari dapat meningkatan nilai CBR dengan nilai 62,50% dan 62,80% untuk penetrasi 0,1” dan penetrasi 0,2”. Penambahan abu serabut kelapa sebanyak 25% dapat menurunkan nilai indeks plastisitas (PI) dari 9,52% menjadi sebesar 5,68% sehingga tergolong ke dalam tanah dengan plastisitas rendah. | |||||||||
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) | |||||||||
| Divisions: | 03-Fakultas Teknik 03-Fakultas Teknik > 22201-Jurusan Teknik Sipil |
|||||||||
| Depositing User: | Admin Eprints Untirta | |||||||||
| Date Deposited: | 18 Oct 2021 06:37 | |||||||||
| Last Modified: | 18 Oct 2021 06:37 | |||||||||
| URI: | http://eprints.untirta.ac.id/id/eprint/3153 |
Actions (login required)
 |
View Item |